诡铎之罪案列车

辅警张文铎在春运期间，在回家的火车上收到绑匪发来的信息，得知母亲被绑架，绑匪让张文铎在列车到达终点站之前，杀掉列车上被警方押解的疑犯，威胁张文铎不准报警。报警或是没能杀掉疑犯，张母都会死。张文铎判断出 ...

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耗时一年半，终于完成了上一部“涉案”题材的小说《诡铎之罪域迷型》，在将要完成《罪域迷型》的时候，就开始构思这部小说。在2019年的时候，有幸与公安部门合作，创造了几十集的公安涉案题材的“栏目剧”。因为要创作，便在投资方和公安部门的安排下，前往多地进行“采风”，采访了奋战在一线的各警种的公安干警，采访过深林公安、缉毒警、法医、画像专家、交警、网警、缉私警，以及与群众接触最多的基层派出所民警。积累了大量的原始素材和资料，也听闻和记录了许多令人匪夷所思的案件。《诡铎之罪域迷型》就是取材于我听闻并记录的一起案件，团伙在策划阶段，就被警方破获，未造成社会危害。

十几年前来到BJ，一直从事与影视相关的工作，做过影视策划，影视责编，编剧，编审。在十几年前，未来BJ之时，曾写个几部小说，也发到了网上，未引起任何的反响和波澜。在BJ工作期间，在未写过小说，孵化过几部小说，有的是知名ip，有的是受投资人指定，将小说修改成可供拍摄的剧本，还曾逆向操作，用影视剧的思维和结构，创作出剧本大纲和人物小传、分集梗概，然后再找写手，完成小说的创作，打算孵化ip。

几年前，疫情来临，我失去了在某卫视影视策划部门稳定的工作。曾试着投简历想要继续找工作，由于疫情的原因，基本是石沉大海。疫情结束，仍想要找工作，仍在投简历，由于年龄的原因，也是杳无音信。失去工作后，我尝试着创业和转行，做过剧本杀，送过外卖，做过自媒体，因为没有相关经验，剧本杀店铺倒闭，送外卖遭遇外卖分包公司欠薪，做直播找不到合适的选题也不太擅于在镜头前表达，也是“粉丝”了了。尝试了几个行业之后，还是觉得文字工作更适合自己，毕竟大学就是学这个的，大学毕业后也一直从事文字工作，从报社到杂志社的记者编辑，再到影视行业的编剧、策划、责编。

重又做起文字工作，还是想当编剧的，因为对这个行业更熟悉。个人觉得编剧这个行业，经验和技巧，是最能体现编剧价值的地方，也是一部剧集是否能够被观众接受的关键。从事了十余年影视的文字工作，自觉相应的经验和技巧积累了很多，但由于诸多原因，我仍是处于没有工作，没有收入的状态。做不成编剧，我便寻思着写小说，用小说的方式，用剧本的结构，将我构思好的故事表现出来，寻求转机。

由于已经十几年未写过小说，重又拾起，未码字的时候觉得简单，但到了写作阶段，才发觉要面对诸多困境。最大的困境就是思维模式的改变，已经习惯了剧本的思维模式，要转变成小说的思维模式，需要时间和感觉。写作方式也需要改变，将剧本的表现形式，变成小说的表现形式。写作技巧也要做出改变，要抛弃积累了十余年的剧本写作技巧，寻求找到写小说并能引起读者“共鸣”的方式和语言。未写小说之时，觉得这些都很简单，写作之后，方觉是进入了另一领域，虽都是写作，但到码字之时才感觉到差别巨大。写剧本需要仰仗积累的相关经验和技巧，写小说则要仰仗人生的经历阅历以及文笔和写作时的感觉。《罪域迷型》是第一次尝试，尝试找感觉和改变写作方式，写完之后，自己都知道，并不算成功。故事的题材很好，但我并没有掌握好故事的走向，将一个很好的故事和题材写“砸”了。木已成舟，虽自知把好故事写砸，但已然写完并发到了网上，就不再纠结，总结经验和教训，投入到下一部小说的创作中。

面临的另一困境，是一位出版行业的编辑跟我说的，说我写的小说，文笔和故事情节都还好，就是无法“共情”，无论是故事，还是语言，无法引起读者的共情。当然明白字面上的“共情”是什么意思，一时觉得编辑是妄言。疫情三年，从失去工作，创业失败，找工作屡屡碰壁，到亲友的病逝，再到对未来的迷茫，再看一些小说和我之前写的剧本，逐渐体会到了“共情”的含义。在写《诡铎之罪案列车》的时候，再次尝试着改变，用文字和桥段，寻求与读者的“共情”。不知能否成功，只能尝试，并在不断地尝试中，不断地修正。

《诡铎之罪案列车》，是我写的第二部“涉案”题材的小说，从名字就可以看出，是与列车，与“铁路警察”有关。故事取材与我去铁路公安部门进行采风时，所听闻和记录的诸多案件。在采风的基础上，再进行创作和想象。已经写过几十集与“铁路公安”题材有关的栏目剧，已经在地方台和视频网站上播出，由于是类似于记录片的“栏目剧”，故事虽然精彩，因题材的原因，仍旧反响平平。写这部“铁警”题材的小说，除了想要获得阅读点击和出版方面的费用，以改善窘迫的生活，当然更想将这个故事再改编成“影视剧”。从事影视行业期间，写过很多剧本，“网剧”、“网大”、“电视剧”、“院线电影”、“数字电影”都曾写过，有的已经播出，但都是反响平平。在从事影视编剧行业期间，除了增长了相关经验，对这个行业也逐渐有了个人的认知。作为从事文字工作的编辑、编剧或是策划来说，有太多的“身不由己”和“人微言轻”，总是需要根据不同人的需求，不断地修改和调整剧本，导演的要求，投资方的需求，演员的需求都要考虑。改来改去，几番修改下来，距离最初的故事和剧本，常常是面目全非。对于各方的意见，既不能不听，又不能完全照搬，既要维护各方的利益和脸面，又要坚守自己的故事和创意。几次研讨会和策划会开下来，往往都是相互妥协。各方的意见中，有些意见还是很好的，确实对人物和故事都有提升。尽管如此，仍旧令我意难平。时常会想，那些被各方需求否定掉的故事或情节，就真的不好嘛？个人有个人的人生经历，都会对某些事物产生自己的理解，进而都觉得自己对故事的理解是正确的，是超乎别人的，是能够吸引观众的。想要说服一个人，改变他固有的思维，是很难的一件事。从事这个行业久了，也逐渐习惯了这种氛围，在相互妥协中，坚守该坚守的。写这部小说的另一目的，是想看看完全按照自己的思维来讲故事，是否能够获得读者的认可。

之前写的那部《罪域迷型》，可以算是“练笔”及经验累积的过程，已经许久没写过小说了，只在十几年间看过和改编过多部小说，便尝试着模仿或借鉴网络小说和出版小说的写法和情节，《罪域迷型》从写法和结构上便更偏向于小说。由于缺乏相关创作经验，也缺乏写小说的相关技巧和沉淀积累，很好的故事原型我没能写好。

因为《罪域迷型》并不成功，所以我打算换一种方式进行尝试。《罪案列车》就更换了写作手法和故事结构，《罪案列车》的故事更类似于影视剧的结构。我也是按照影视剧的创作过程进行的初期创作，写好了剧本大纲和分集梗概，然后再将分集梗概用篇章的形式表现出来，发表在网上的一章的故事量大致相当于影视剧的一集。

想起之前看过的一本书里看到过的一句话：人生总是希望与失望并存，很多时候都是希望越大，失望越大，但人生也就是在不断地失望中，向着希望迈进，或迟或早，终将抵达彼岸。回头看看，在失望中向希望跋涉的过程，未尝不是另一种希望，——但愿如此吧！